Lloji i Aplikimit
EPO patents
Nënlloji i Aplikimit
EPO Patent
(10) Numri dhe Data e Regjistrimit
8549
2019.11.06
Status
Refuzuar
(180) Data e mbarimit të afatit
2033.06.24
(20) Numri dhe Data e Depozitimit
AL/P/2019/527
2019.07.19
(40) Numri dhe Data e Publikimit
2019.12.05
(86) Data dhe Numri Ndërkombëtar i Depozitimit
13466010.9
2013.06.24
Status
Refuzuar
Data dhe Numri Ndërkombëtar i Publikimit
EP2818382
2019.05.29
(30) Detajet e Prioritetit
(51) Klasat e KNP-së (IPC)
(SQ) 62; 62
(71/73) Aplikanti
| Aplikanti | Adresa |
|---|---|
| Goodbaby Mechatronics s.r.o. | Pobrezni 620/3 |
(72) Shpikës
| Emri | Adresa |
|---|---|
| Spour, Jiri | K Vrbickam 263 , 25241 Zlatniky-Hodkovice , CZ |
(74) Emri i Përfaqësuesit
| Emri | Adresa |
|---|---|
| Krenar LOLOÇI | Rr. Ibrahim Rugova, P.1/1, Kati II, Tiranë, Shqipëri (Albania) , AL |
| Krenar LOLOÇI | Rr. Ibrahim Rugova, P.1/1, Kati II, Tiranë, Shqipëri (Albania) , AL |
(54) Titull
Shtytje elektrike automatike për karroca bebesh dhe port bebe
(57) Abstrakt
(58) Pretendime
| Pretendim | Përshkrim |
|---|---|
| 1 | 1. Një metodë për shtytjen elektrike të karrocave për bebe dhe port bebeve të pajisur me një njësi fuqie ndërmjet rrotave të prapme të tyre, që përmban hapat e matjes së forcës shtytëse (Fp) ushtruar nga një person që shtyn karrocën ose port beben, • krahasimin e forcës shtytëse të përmendur (Fp) me një nivel aktivizimi (Fon) për aktivizimin e shtytjes elektrike dhe • nëse forca shtytëse (Fp) është e barabartë ose më e madhe se niveli i aktivizimit (Fon), drejtimi i njësisë së fuqisë në mënyrë të tillë që niveli mesatar i forcës shtytëse (Fp) do të jetë konstant dhe i barabartë me nivelin e aktivizimit (Fon) pavarësisht aspekteve të jashtëm si ngarkesë, cilësia dhe pjerrësia e sipërfaqes. |
| 2 | 2. Metoda e pretendimit 1, gjithashtu përmban hapin e krahasimit të forcës shtytëse (Fp) me një nivel çaktivizimi (Foff) dhe anullimi i shtytjes elektrike nëse forca shtytëse (Fp) është më e vogël se niveli i çaktivizimit (Foff). |
| 3 | 3. Një karrocë ose port bebe e pajisur me një njësi fuqie elektrike ndërmjet rrotave të tyre të prapme, një sensor trysnie në dorezë dhe në njësinë qendrore të trajtimit është adaptuar që të kryejë metodën e pretendimit 1 ose |
| 4 | 4. Karroca ose port bebeja sipas pretendimit 3, në të cilat sensori i trysnisë është i një lloji elektrik ose mekanik dhe direkt i lidhur me njësinë qendrore të trajtimit. |
| 5 | 5. Karroca ose port bebea sipas pretendimit 3 ose 4, që përmban sensorë shtesë për të matur variable fizikë si shpejtësinë e revolucionit, pjerrësinë ose nxitimin, të cilat variable janë të nevojshme për rritjen e butësisë dhe rehatisë të kontrollit të lëvizjes. |