Regjistri i Objekteve

Bibliografi

Lloji i Aplikimit

National Patent

Nënlloji i Aplikimit

National Patent

(10) Numri dhe Data e Regjistrimit

Status

Refuzuar

(180) Data e mbarimit të afatit

(20) Numri dhe Data e Depozitimit

AL/P/2017/391 2017.07.12

(40) Numri dhe Data e Publikimit

2022.04.26

(86) Data dhe Numri Ndërkombëtar i Depozitimit

Status

Refuzuar

Data dhe Numri Ndërkombëtar i Publikimit

(30) Detajet e Prioritetit

Kodi	ID e prioritetit
CN	2016102917103

(51) Klasat e KNP-së (IPC)

(71/73) Aplikanti

Aplikanti	Adresa
Shenzhen Jinyuan Environmental Protection Technology Co., Ltd	Build 5 Xiandaizhichuang Huaqiangbei Street Futian District Shenzhen City Guangdong Province China

(72) Shpikës

Emri	Adresa
XIufei	Build 5 Xiandaizhichuang Huaqiangbei Street Futian District Shenzhen City Guangdong Province China , CN

(74) Emri i Përfaqësuesit

Emri	Adresa
Aleksandra ARSENI	Rr.Reshit Çollaku, Pall. Shallvare, Shk.5,Ap70/4 Tirane. , AL
Aleksandra ARSENI	Rr.Reshit Çollaku, Pall. Shallvare, Shk.5,Ap70/4 Tirane. , AL

(54) Titull

Kabinet elektrik i kontrolluar mekanikisht

(57) Abstrakt

(58) Pretendime

Pretendim	Përshkrim
0
1	1. Një kabinet elektrik i kontrolluar mekanikisht përfshin trupin e kabinetit (2) dhe kapakun e kabinetit elektrik (1) i cili me anë të klipit (212) mbulon në mënyrë të ndjeshme trupin e kabinetit (2). Kapaku i kabinetit elektrik (1) përfshin murin e sipërm (11) dhe murin e poshtëm kryq (12) nën murin e sipërm (11). Shufra udhëzuese (13) mbështetet në mes të murit të sipërm kryq (11) dhe murit kryq më të ulët (12) për të udhëhequr mbylljen dhe bllokimin e furnizimit me energji (3). Trupi i kabinetit (2) përfshin murin e sipërm (21) që përdoret për t'u lidhur me murin e sipërm kryq (11) dhe për të pranuar klipin (212). Celsi i fuqisë së kapakut (20) është vendosur në anën e poshtme të murit të sipërm (21) për t'u lidhur me prizën e furnizimit me energji (31) në anën e sipërme të mbylljes dhe bllokimit të furnizimit me energji (3). Motori elektrik (84) është instaluar në trupin e kabinetit (2) për t’u lidhur me fundin e poshtëm të vidës së rrotullimit (82), i cili përputhet me pajisjen me funksion kyc/fut-tërhiq (4) nëpërmjet kordonit të vidës. Fundi i sipërm i vidës së ngarjes (82) është në anën e djathtë të celsit të fuqisë së kapakut (20) dhe mbështetet në pjesën e sipërme të murit (21). Pjesa e mbulesës (41) është ngritur në anën e sipërme të pajisjes me ngarje kyc/fut-tërhiq (4). Dy dado frenuese simetrike (45) që mund të rrëshqasin në mënyrë elastike dhe janë të pajisura me pjesën shirit në formë pyke (451) në fund janë vendosur në pjesën e mbulesës (41). Dadot frenuese (45) përdoren për t'u përputhur me pjesën në formë pyke që është fiksuar (320) në shtyllën ku përputhet kycja (32) e cila është vendosur fikse në anën më të ulët të kycjes dhe bllokun rrëshqitës të furnizimit me energji (3) dhe përdoret për të futur në zgavrën (40) e pjesës së mbulesës (41). Nëpërmjet lëvizjes së pajisjes kyc/fut-tërhiq (4), priza e furnizimit me energji (31) mund të futet në celsin e energjisë së kapakut (20) dhe të tërhiqet nga priza e energjisë së kapakut (20). Muri i brendshëm i zgavrës (40) afër kapakut të kabinës elektrike (1) është një plan i pjerrët që paraqet një kënd të caktuar me drejtimin vertikal (100). Muri i brendshëm përdoret për t'u lidhur me pjesën përkatëse të pjerrësisë (321) të shtyllës së përputhjes së kycjes (32) në mënyrë që të fiksohet kur shtylla e përputhjes së kycjes (32) futet në zgavrën (40) e pjesës së mbulesës (41). Njësia e kontrollit elektronik (221) është ngritur në sipërfaqen e jashtme të motorit të drejtimit (84). Njësia e kontrollit elektronik (221) është lidhur në mënyrë elektrike me motorin e drejtimit (84). Njësia e kontrollit elektronik (221) përdoret për të kontrolluar shpejtësinë rrotulluese të motorit të drejtimit (84). Në këtë mënyrë, shpejtësia e lëvizjes së pajisjes kyc/fut-tërhiq (4) mund të kontrollohet përmes rregullimit të shpejtësisë rrotulluese të motorit të drejtimit (84). Hapësira në formë gypi (202) është vendosur në hapjen poshtë celsit të energjisë së kapakut (20). Sipërfaqja në formë gypi (202) përdoret për të përmirësuar saktësinë e lidhjes. Susta e fiksimit me presion (201) është ngritur në murin e brendshëm të prizës së energjisë së kapakut (20). Susta e fiksimit me presion (201) përdoret për të përmirësuar fiksimin kur priza e furnizimit me energji (31) futet në prizën e energjisë së kapakut (20) dhe për të parandaluar kontaktet e këqija për shkak të lidhjes afatgjatë midis prizës së furnizimit me energji (31) dhe priza së energjisë së kapakut (20).

Pretendim

Përshkrim

1. Një kabinet elektrik i kontrolluar mekanikisht përfshin trupin e kabinetit (2) dhe kapakun e kabinetit elektrik (1) i cili me anë të klipit (212) mbulon në mënyrë të ndjeshme trupin e kabinetit (2). Kapaku i kabinetit elektrik (1) përfshin murin e sipërm (11) dhe murin e poshtëm kryq (12) nën murin e sipërm (11). Shufra udhëzuese (13) mbështetet në mes të murit të sipërm kryq (11) dhe murit kryq më të ulët (12) për të udhëhequr mbylljen dhe bllokimin e furnizimit me energji (3). Trupi i kabinetit (2) përfshin murin e sipërm (21) që përdoret për t'u lidhur me murin e sipërm kryq (11) dhe për të pranuar klipin (212). Celsi i fuqisë së kapakut (20) është vendosur në anën e poshtme të murit të sipërm (21) për t'u lidhur me prizën e furnizimit me energji (31) në anën e sipërme të mbylljes dhe bllokimit të furnizimit me energji (3). Motori elektrik (84) është instaluar në trupin e kabinetit (2) për t’u lidhur me fundin e poshtëm të vidës së rrotullimit (82), i cili përputhet me pajisjen me funksion kyc/fut-tërhiq (4) nëpërmjet kordonit të vidës. Fundi i sipërm i vidës së ngarjes (82) është në anën e djathtë të celsit të fuqisë së kapakut (20) dhe mbështetet në pjesën e sipërme të murit (21). Pjesa e mbulesës (41) është ngritur në anën e sipërme të pajisjes me ngarje kyc/fut-tërhiq (4). Dy dado frenuese simetrike (45) që mund të rrëshqasin në mënyrë elastike dhe janë të pajisura me pjesën shirit në formë pyke (451) në fund janë vendosur në pjesën e mbulesës (41). Dadot frenuese (45) përdoren për t'u përputhur me pjesën në formë pyke që është fiksuar (320) në shtyllën ku përputhet kycja (32) e cila është vendosur fikse në anën më të ulët të kycjes dhe bllokun rrëshqitës të furnizimit me energji (3) dhe përdoret për të futur në zgavrën (40) e pjesës së mbulesës (41). Nëpërmjet lëvizjes së pajisjes kyc/fut-tërhiq (4), priza e furnizimit me energji (31) mund të futet në celsin e energjisë së kapakut (20) dhe të tërhiqet nga priza e energjisë së kapakut (20). Muri i brendshëm i zgavrës (40) afër kapakut të kabinës elektrike (1) është një plan i pjerrët që paraqet një kënd të caktuar me drejtimin vertikal (100). Muri i brendshëm përdoret për t'u lidhur me pjesën përkatëse të pjerrësisë (321) të shtyllës së përputhjes së kycjes (32) në mënyrë që të fiksohet kur shtylla e përputhjes së kycjes (32) futet në zgavrën (40) e pjesës së mbulesës (41). Njësia e kontrollit elektronik (221) është ngritur në sipërfaqen e jashtme të motorit të drejtimit (84). Njësia e kontrollit elektronik (221) është lidhur në mënyrë elektrike me motorin e drejtimit (84). Njësia e kontrollit elektronik (221) përdoret për të kontrolluar shpejtësinë rrotulluese të motorit të drejtimit (84). Në këtë mënyrë, shpejtësia e lëvizjes së pajisjes kyc/fut-tërhiq (4) mund të kontrollohet përmes rregullimit të shpejtësisë rrotulluese të motorit të drejtimit (84). Hapësira në formë gypi (202) është vendosur në hapjen poshtë celsit të energjisë së kapakut (20). Sipërfaqja në formë gypi (202) përdoret për të përmirësuar saktësinë e lidhjes. Susta e fiksimit me presion (201) është ngritur në murin e brendshëm të prizës së energjisë së kapakut (20). Susta e fiksimit me presion (201) përdoret për të përmirësuar fiksimin kur priza e furnizimit me energji (31) futet në prizën e energjisë së kapakut (20) dhe për të parandaluar kontaktet e këqija për shkak të lidhjes afatgjatë midis prizës së furnizimit me energji (31) dhe priza së energjisë së kapakut (20).