REGJISTRI I OBJEKTEVE TE PRONESISE INDUSTRIALE

Lloji i Aplikimit
EPO patents
Nënlloji i Aplikimit
EPO Patent
(10) Numri dhe Data e Regjistrimit
5543 2016.01.25
Status
Regjistruar
(180) Data e mbarimit të afatit
2034.01.13
(20) Numri dhe Data e Depozitimit
AL/P/2015/530 2015.12.22
(40) Numri dhe Data e Publikimit
2016.02.09
(86) Data dhe Numri Ndërkombëtar i Depozitimit
14702087.9 2014.01.13
Status
Regjistruar
Data dhe Numri Ndërkombëtar i Publikimit
EP2809846 2015.11.04
(30) Detajet e Prioritetit
Kodi ID e prioritetit
EP 13425007
(51) Klasat e KNP-së (IPC)
(71/73) Aplikanti
Aplikanti Adresa
Greenrail Group S.r.l. Via Belsiana n.71 I-00187 Roma, IT
(72) Shpikës
Emri Adresa
DE LISI, Giovanni Maria Corso Umberto I 138,I-90011 Bagheria (PA) , IT
(74) Emri i Përfaqësuesit
Emri Adresa
Krenar LOLOÇI Rr. Deshmoret e 4 Shkurtit, pall.1/1, Kati II, Tirane, Shqiperi , Tiranë , AL
Krenar LOLOÇI Rr. Deshmoret e 4 Shkurtit, pall.1/1, Kati II, Tirane, Shqiperi , Tiranë , AL
(54) Titull
TRAVERSE HEKURUDHORE E PERBERE
(57) Abstrakt
(58) Pretendime
Pretendim Përshkrim
1 Traversa hekurudhore e përbërë (1; 50; 100) që përfshin: - një fole të shtresës së jashtme (2; 51; 101) të bërë prej materiali plastik të përbërë; - një pjesë qëndrore strukturore me formë (3; 52; 102), të bërë prej një materiali që përfshin të paktën beton të mbajtur brenda folesë të shtresës së jashtme të lartpërmendur (2; 51; 510; 101), karakterizuar në atë që foleja e shtresës së jashtme e lartpërmendur (2; 51; 510; 101) paraqet në faqen e jashtme të sipërme (2a; 51a; 101a) dy grupe brazdash të dallueshme dhe të kundërta (4; 53) të përshtatshme për të pranuar pllakat e drejtimit këndor (G) që i përkasin sistemeve të fiksimit të llojit elastik të para-montuar (64) për lidhjen e dy binarëve përkatës (R) me traversën hekurudhore të lartpërmendur (1; 50; 100).
2 Traversa hekurudhore e përbërë (1; 50; 100) sipas pretendimit 1) karakterizuar në atë që grupet e brazdave të dallueshme dhe të kundërta të lartpërmendura (4; 53) janë rregulluar në mënyrë simetrike njëra me tjetrën në lidhje me aksin e simetrisë të traversës (Y) të folesë së shtresës të jashtme të lartpërmendur (2; 51; 101).
3 Traversa hekurudhore e përbërë (1; 50; 100) sipas pretendimit 1) ose 2) karakterizuar në atë që materiali plastik i përbërë i lartpërmendur përfshin plastik të ricikluar dhe/ose gomë të ricikluar.
4 Traversa hekurudhore e përbërë (1; 50; 100) sipas pretendimit 3) karakterizuar në atë që goma e ricikluar e lartpërmendur përmban fragmente, fibra të ngrëna, kokrriza ose të ngjashëm që rezultojnë nga copëtimi i gomave në fund të jetës (EoLT) të automjeteve.
5 Traversa hekurudhore e përbërë (50; 100) sipas secilit prej pretendimeve të mëparshëm, karakterizuar në atë që materiali i lartpërmendur i pjesës qëndrore strukturore me formë të lartpërmendur (52; 102) përfshin çelik, në formën e lidhjeve forcuese të përshkruara (60), të ngulitura në betonin e lartpërmendur, dhe të një flete metalike të mbajtjes dhe mbështetjes e palosur (59) në të cilën lidhjet forcuese të përshkruara të lartpërmendura (60) janë salduar.
6 Traversa hekurudhore e përbërë (50; 100) sipas secilit prej pretendimeve të mëparshëm, karakterizuar në atë që materiali i lartpërmendur i pjesës qëndrore strukturore me formë të lartpërmendur (52; 102) përfshin një përzierje të materialit plastik dhe gomës së ricikluar, në formën e një çifti blloqesh me formë të përbërë (55, 56; 105, 106) të ngulitur në betonin e lartpërmendur dhe lidhur njëri me tjetrin përmes një ose më shumë shufrash çeliku (57) të ngulitura në betonin e lartpërmendur.
7 Traversa hekurudhore e përbërë (50; 100) sipas pretendimit 6) kur e varur nga pretendimi 5) karakterizuar në atë që secila prej lidhjeve forcuese të përshkruara të lartpërmendura (60) paraqet në përputhje me të paktën njërin prej skajeve anësore një dhëmbëz të drejtimit (62) që përshtatet në një kanal të lidhjes vertikale (63) të bërë në të paktën njërën prej anëve të kundërta të secilës prej blloqeve me formë të përbërë të lartpërmendur (55, 56; 105, 106).
8 Traversa hekurudhore e përbërë (50; 100) sipas secilit prej pretendimeve të mëparshëm karakterizuar në atë që ajo përfshin një pllakë përforcuese metalike (58; 108) të bashkuar në mënyrë të qëndrueshme sipër pjesës qëndrore strukturore me formë të lartpërmendur (52; 101) dhe të mbajtur brenda folesë të shtresës së jashtme të lartpërmendur (51; 101).
9 Traversa hekurudhore e përbërë (50; 100) sipas pretendimit 8) kur e varur nga pretendimi 5) karakterizuar në atë që pllaka përforcuese metalike e lartpërmendur (58; 108) paraqet një mori të çarash të tejpërtejme (65) të përshtatshme për të lejuar kalimin e betonit të lartpërmendur kur ai injektohet në fletën metalike të mbajtjes dhe mbështetjes të palosur të lartpërmendur (59).
10 Traversa hekurudhore e përbërë (50; 100) sipas secilit prej pretendimeve të mëparshëm karakterizuar në atë që secila prej faqeve anësore të folesë të shtresës së jashtme të lartpërmendur (51; 510; 101) paraqet një formë "S" (51’) dhe faqa e poshtme (51b; 510b; 101b) e folesë të shtresës së jashtme të lartpërmendur paraqet një projektim rrjete (51") të përshtatshme për të rritur dhe përmisuar forcat e ndërveprimit midis balastës dhe traversës hekurudhore të lartpërmendur (50; 100), duke kontribuar në këtë mënyrë në rritjen e fuqisë tek zhvendosja laterale e pistës hekurudhore gjatë kalimit të një treni.
11 Traversa hekurudhore e përbërë (1; 50; 100) sipas secilit prej pretendimeve të mëparshëm, karakterizuar në atë që foleja e shtresës së jashtme e lartpërmendur (2; 51; 101) është një trup i montuar, që është e përbërë prej një pjese të sipërme (5; 70) dhe një pjesë të poshtme (6; 71) të lidhura së bashku me anë të një sistemi bashkues (7; 72) dhe një ngjitës me fuqi të lartë.
12 Traversa hekurudhore e përbërë (50) sipas secilit prej pretendimeve të mëparshëm, karakterizuar në atë që foleja e shtresës së jashtme e lartpërmendur (510) është një trup i vetëm i përshtatshëm për të siguruar mbulim uniform pa artikulacione lidhjeje.
13 Traversa hekurudhore e përbërë (1; 50; 100) sipas pretendimit 11) karakterizuar në atë që ajo përfshin një sistem të llojit piezoelektrik (103) të bashkuar me pjesën qëndrore strukturore me formë të lartpërmendur (102) dhe në kontakt të drejtpërdrejtë me sipërfaqen e brendshme, menjëherë poshtë binarit të lartpërmendur, të folesë së shtresës të jashtme të lartpërmendur (101), e përshtatshme për t’u aktivizuar nga presioni i ushtruar mbi traversën hekurudhore të përbërë të lartpërmendur (1; 50; 100) nga kalimi i trenit mbi pistë në mënyrë që të prodhojë energji elektrike dhe të transferojë atë përmes një instalimi elektrik kabëll (111) tek një akumulator i jashtëm, duke e bërë atë të disponueshme mbi rrjetë.
14 Traversa hekurudhore e përbërë (1; 50; 100) sipas pretendimit 13) kur pretendimi 11) është i varur nga pretendimi 6) karakterizuar në atë që sistemi piezoelektrik i lartpërmendur (103) përfshin një kontakt elektrik (110) të sistemuar në një zgavër (107) të bërë të paktën në faqen e sipërme (105a; 106a) e të paktën njërës prej blloqeve me formë të përbërë të lartpërmendur (55, 56; 105, 106).
15 Traversa hekurudhore e përbërë (1; 50) sipas secilit prej pretendimeve të mëparshëm karakterizuar në atë që ajo përfshin një sistem të transmetimit së të dhënave nëpërmjet satelitit (115) të bashkuar me folenë e shtresës së jashtme të lartpërmendur (2; 51; 101) dhe e përshtatshme për t’u aktivizuar nga presioni i ushtruar mbi traversën hekurudhore të përbërë të lartpërmendur (1; 50; 100) nga kalimi i trenit mbi pistë dhe transmeton në kohë reale të paktën të dhënat vijuese: shpejtësinë e trenit, gjatësinë e trenit, numrin e vagonave, gjendjet e pistës, distancën midis dy trenave të njëpasnjësshëm dhe distancën midis dy trenave të kundërt.
16 Traversa hekurudhore e përbërë (1; 50; 100) sipas pretendimit 15), karakterizuar në atë që sistemi i transmetimit së të dhënave nëpërmjet satelitit i lartpërmendur (115) është integruar në një pllakë nën binarë (114) të sistemuar në një dhomë (113) të bërë në sipërfaqen e sipërme (2a; 51a; 101a) të folesë së shtresës së jashtme të lartpërmendur (2; 51; 101) dhe lidhur me një përsëritës sinjali të jashtëm përmes një kabëlli instalimi elektrik.
17 Pista hekurudhore që përfshin: - një çift binarësh (R) paralel dhe të ndarë veçmas njëri tjetrit nga një instrument matës i parafiksuar; - një mori traversash hekurdhore të përbëra (1; 50; 100), të rregulluara të paktën kryesisht midis binarëve të lartpërmendur njëri i njëpasnjësshëm dhe i ndarë veçmas nga njëri tjetri në një mënyrë të tillë që të përcaktojë drejtime lineare paralele me njëra tjetrën dhe rënës për drejtimin e përcaktuar nga binarët e lartpërmendur dhe të përshtatshëm për t’u vendosur prej së largu afër një shtrati bazë, secila prej traversave hekurudhore të përbëra të lartpërmendura (1; 50; 100) që përmban: • një fole të shtresës së jashtme (2; 51; 101) të bërë prej materiali plastik të përbërë; • një pjesë qëndrore strukturore me formë (3; 52; 102), të bërë prej një materiali që përfshin të paktën beton të mbajtur brenda folesë të shtresës së jashtme të lartpërmendur (2; 51; 101); - sisteme të fiksimit të llojit elastik të para-montuar (64) të cilët lidhin secilin prej binarëve të lartpërmendur me traversën hekurudhore të lartpërmendur (1; 50; 100), karakterizuar në atë që foleja e shtresës së jashtme e lartpërmendur (2; 51; 101) paraqet në faqen e jashtme të sipërme (2a; 51a; 101a) dy grupe brazdash të dallueshme dhe të kundërta (4; 53) të cilët pranojnë pllakat e drejtimit këndor (G) të sistemeve të fiksimit të llojit elastik të para-montuar të lartpërmendur (64).
© 2025 DPPI