Lloji i Aplikimit
PCT Patent
Nënlloji i Aplikimit
PCT Patent
(10) Numri dhe Data e Regjistrimit
4530
2013.12.13
Status
Regjistruar
(180) Data e mbarimit të afatit
2030.05.18
(20) Numri dhe Data e Depozitimit
AL/P/2012/4261
2012.11.19
(40) Numri dhe Data e Publikimit
2014.02.17
(86) Data dhe Numri Ndërkombëtar i Depozitimit
PCT/SI2010/000027
2010.05.18
Status
Regjistruar
Data dhe Numri Ndërkombëtar i Publikimit
WO 2011/146022 A
2011.11.24
(30) Detajet e Prioritetit
(51) Klasat e KNP-së (IPC)
(71/73) Aplikanti
| Aplikanti | Adresa |
|---|---|
| PIPISTREL Podjetje za alternativno letalstvo d.o.o. | Ajdovščina, Goriška cesta 50A, 4270 Ajdovščina |
(72) Shpikës
| Emri | Adresa |
|---|---|
| TOMAŽIČ, Tine | Goriška cesta 50A, 4270 Ajdovščina , SI |
| MAKOVEC, Boštjan | Dolga Poljana 25a, 5270 Ajdovščina , SI |
(74) Emri i Përfaqësuesit
| Emri | Adresa |
|---|---|
| Vladimir NIKA | Bul. "B.CURRI", Pall. 2/3/24, Tirane , AL |
| Vladimir NIKA | Bul. "B.CURRI", Pall. 2/3/24, Tirane , AL |
(54) Titull
NJË NDËRFAQE E RE PËR KONTROLLIN E SISTEMIT TRIM TË AVIONËVE
(57) Abstrakt
(58) Pretendime
| Pretendim | Përshkrim |
|---|---|
| 1 | Nderfaqe per kontrollin e sistemit trim të avionëve, e cila është ndërfaqe elektro-mekanike per njeriun qe përdoret për kontrollin detektues te sipërfaqeve të kontrollit sekondar të avionit dmth sipërfaqeve trim dhe i drejtohet sistemit dhe metodes se kontrollit të komandimit elektrik dhe/ose hidraulik te sipërfaqeve trim të avionëve duke vene ne veprim një doreze te vetme ne kabinë, duke mundësuar te gjitha gradët e lirisë te mundshme telëvizjes si dhe komandimin e avionit, karakterizuar në atë që ndërfaqe përfshin kupolen (1) qe sherben si mbajtese, elementin sferik te brendshem (2) i cili rreshket në faqen e brendshme te kupolës (1), duke siguruar një lëvizje të butë të elementit kapuç (3), i cili është bashkengjitur, ndërsa elementi kapuç (3) ka një formë ergonomike dhe/ose një nderprerje siper per te lejuar kontroll te pershtatshem te pilotit me gisht ose dorë; poshtë kupolës (1) ka katër susta ne shtypje (4) dhe një suste ne perdredhje (5); lëvizjet e elementit kapuç (3) kufizohen dhe udhëzohen nga shlicat (6), te cilat janë bërë në anën e brendshme të kupolës (1); ngjitur me shlicat ndodhen kokat ne elementin e brendshem sferik (2) te cilat rrëshkasin mbi shlicat (6) për të udhezuar lëvizjen e elementit kapuç (3); mbyllja e poshtme (7), elementet detektues (8) te levizjes se ndërfaqes. |
| 2 | Ndërfaqe sipas pretendimit 1, karakterizuar në atë që mbyllja e poshtme (7) është prodhuar në formën e një qarku te integruar. |
| 3 | Ndërfaqja sipas pretendimit 1, karakterizuar në atë që ka nga 1 deri ne 6 elementë detektues (8) të cilet mund të jenë tip çelesi, ku kerkohet nje reagim, një voltmetër, ku kerkohet reagimi si çvendosje progresive, një çeles optik ose magnetik për te shtuar rezistencën ne mjedis apo një forcë ku preferohet lëvizje progresive e forces. |
| 4 | Ndërfaqe sipas pretendimeve 1 deri në 3, karakterizuar në atë që integrimi dhe përdorimi i ndërfaqes në sistemin trim te avionit mund të realizohet me lidhje direkte, me lidhje me qark logjik ose me lidhje nëpërmjet kompjuterit te kontrollit te ligjit te fluturimit. |