REGJISTRI I OBJEKTEVE TE PRONESISE INDUSTRIALE

Lloji i Aplikimit
EPO patents
Nënlloji i Aplikimit
EPO Patent
(10) Numri dhe Data e Regjistrimit
2899 2009.10.14
Status
Refuzuar
(180) Data e mbarimit të afatit
2024.06.14
(20) Numri dhe Data e Depozitimit
AL/P/2009/2924 2009.03.30
(40) Numri dhe Data e Publikimit
2009.07.14
(86) Data dhe Numri Ndërkombëtar i Depozitimit
04776472.5 2004.06.14
Status
Refuzuar
Data dhe Numri Ndërkombëtar i Publikimit
EP1639247 2009.01.14
(30) Detajet e Prioritetit
Kodi ID e prioritetit
US 480342
(51) Klasat e KNP-së (IPC)
(71/73) Aplikanti
Aplikanti Adresa
Scuderi Group LLC 1111 Elm Street West Springfield, MA 01089
(72) Shpikës
Emri Adresa
BRANYON, David, P. 9723 Braun Run San Antonio, TX 78254 , US
EUBANKS, Jeremy, D. c/o Engine Design+Development, 6220 Culebra Road San Antonio, TX 78238-5166 , US
(74) Emri i Përfaqësuesit
Emri Adresa
Krenar LOLOCI Rr. "Dëshmorët e 4 Shkurtit", Pall. 1/1, Kati 2, Tiranë , AL
Krenar LOLOCI Rr. "Dëshmorët e 4 Shkurtit", Pall. 1/1, Kati 2, Tiranë , AL
(54) Titull
MOTOR ME KATER KOHE ME CIKEL TE NDARE
(57) Abstrakt
(58) Pretendime
Pretendim Përshkrim
1 Një motor që përmban: një bosht me gunga (108), që rrotullohet rreth një aksi të boshtit me gunga (110) të motorit; një piston zgjerimi (114) që merret në rrëshqitje brenda një cilindri gjerues (104) dhe në mënyrë vepruese të lidhur tek boshti me gunga (108) në mënyrë që piston gjerues (114) lëviz para-mbrapa mes për mes një goditje të zgjeruar dhe një goditje nxjerrëse të një cikli katër kohësh gjatë nj rrotullimi të vetëm të boshtit me gunga (108); një piston ngjeshje (116) të marrë me rrëshqitje brenda një cilindri ngjeshës (106) dhe në mënyrë vepruese të lidhur tek boshti me gunga (108) në mënyrë që piston ngjeshës (116) lëviz para-mbrapa mes për mes një goditje futje dhe një goditje ngjeshëse të të njëjtit cikël katër kohësh gjatë të njëjtit rrotullimit të boshtit me gunga (108); dhe kalim mbikalesë (144) ndër-lidh cilindrat e ngjeshjes dhe gjerues (106, 104), kalim mbikalesa (144) përfshin një valvul hyrje (146) dhe një valvul mbikalimi (150) që përcaktojnë një dhomë presioni (148) ndërmjet tyre; të karakterizuar në atë që fuqia e volumeve të cilindrit në qendrën e palëvizshëm të skajit (BDC) tek qendra e palëvizshme e lartë (TDC) për cilindo nga cilindrat zgjerues dhe cilindrat ngjeshës (104, 106) që ndodhen motori përmban një sistem injeksioni të lëndës djegëse që vepron për të shtuar lëndën djegëse tek fundi i daljes të kalim mbikalimit C144). 40 deri 1 ose më shumë ; dhe motori permban nje sistem per injektimin e karburantit qe vepron per te shtuar karburant tek fundi i daljes te kalim mbikaleses (144).
2 Motori i Pretendimit 1 ku fuqia e volumeve të cilindrave nga BDC deri TDC për cilindo nga cilindrat zgjerues dhe cilindrat ngjeshës (104, 106) është 80 deri I ose më shumë.
3 Motori i ndonjë nga pretendimet paraprijëse ku piston zgjerues (114) drejton piston ngjeshës (116) nga një kënd sinkronizues (172) në mënyrë substanciale 50o të këndit të manivelës ose më pak.
4 Motori i Pretendimit 3 ku këndi sinkronizues i lartpërmendur (172) është më pak se 30o të këndi të manivelës.
5 Motori i Pretendimit 3 ku këndi sinkronizues (172) është në mënyrë substanciale 25o të këndit të manivelës ose më pak.
6 Motori i ndonjë nga pretendimet paraprijëse, ku valvul mbikalese (150) ka një kohëzgjatje valvule mbikalese ndërmjet valvul mbikalese (150) të hapur ose të mbyllur në mënyrë substanciale 70o të këndit të manivelës ose më pak.
7 Motori i Pretendimit 6 ku zgjatja e valvul mbikalese të lartpërmendur është 69o të këndit të manivelës ose më pak.
8 Motori i Pretendimit 6 ku zgjatja e valvul të mbikalese të lartpërmendur është në mënyrë substanciale 50o të këndit të manivelës ose më pak.
9 Motori i Pretendimit 6 ku zgjatja e valvul të mbikalesës të lartpërmendur është 40o ose më pak.
10 Motori i Pretendimit 6 ku zgjatja e valvul së mbikalesës të lartpërmendur është në mënyrë substanciale 35o të këndit të manivelës ose më pak.
11 Motori i Pretendimit 6 ku zgjatja e valvul së mbikalimit të lartpërmendur është afërsisht 25o.
12 Motori i ndonjë nga pretendimet paraprijëse ku, në përdorim, valvul e mbikalesës (150) mbeten të hapura gjatë të paktën një pjesë të një ndodhie djegëse në cilindrin e zgjerimit (104).
13 Motori i Pretendimit 12 ku në mënyrë substanciale të paktën 5% e totalit të ndodhisë djegëse ndodh më parë tek mbyllja e valvulës së mbikalesës (150).
14 Motori i Pretendimit 12 ku në mënyrë substanciale të paktën 10% e totalit të ndodhisë djegëse ndodh më parë tek mbyllja e valvulës së mbikalesës (150).
15 Motori i Pretendimit 12 ku në mënyrë substanciale të paktën 15% e totalit të ndodhisë djegëse ndodh më parë tek mbyllja e valvulës së mbikalesës (150).
© 2026 DPPI